Kategorie:Motorflugzeug
Modellname:GeeBee
Einsatzzweck:Rumheizen
Hersteller/Anbieter:Eigenbau
Spannweite:1000 mm
Rumpflänge:770 mm
Abfluggewicht:1,180 kg
Motorisierung:Elektro AL3536
Modelleignung:Fortgeschrittene
Bausatzart:ARF-Modell
Autor:Wolfgang
  
  
Baubeschreibung:
 
Hallo Flieger

Ich möchte hier meine Mini GeeBee von BMI vorstellen.
Angeregt durch den Bericht in der Modell 12/09 musste ich so ein Teil zusammenbauen (ARF).

Der Aufbau nach dem nicht so guten „Plan“ war mit etwas Erfahrung zu bewerkstelligen.
Änderungen:
Das Fahrwerk habe ich um ca. 5mm nach vorne gebogen um evt. Kopfstände vorzubeugen.
Im Gegensatz zu dem Bericht in der „Modell“ habe ich aber einen E-Motor für diesen Winter eingebaut.
Der Schwerpunkt stellte sich als stimmig heraus. Ich musste bei meinem Hobel ca. 25g unter das Leitwerk kleben.
Der gelieferte Bowdenzug war nicht zu verwenden, bitte ersetzen.
Alle anderen Kleinteile sind ok, besonders das gefederte Fahrwerk.
Die gesamte Passgenauigkeit ist erstaunlich.
Das Höhenruderservo habe ich weiter hinten in den Rumpf seitlich eingesetzt, die Anlenkung störte die Steuerseile des Seitenruders.
Da ich einen Motor der 400W Klasse verwendet habe sind am Motorspant noch ein par Stücke Viertelleisten dazugekommen.
Das Akkufach muss dem Lipo angepasst werden.

Verwendete Komponenten:

Servos:
4x Graupner C231 mit 14,5 Ncm (13,50€/Stk.)

Motorcomby:
AL3536 /Regler 40A (Staufenbiel)

Lipo:
3S/2350mA/25C

Luftschraube:
APC-E 9x4,5“

Anlage:
FF10/ 2,4Ghz.

Fliegen:
 
Es ist kalt, brrrr Wind 1-2 Ost
Die Angaben der Ruderausschläge laut Bauplan habe ich um die Hälfte reduziert, was sich dann immer noch als viel zu Groß herausstellte.

Die 70% Expo haben meine GeeBee wohl gerettet.
Lieber klein anfangen.
Das Fahrwerk hat gehalten und gut funktioniert.

Auf „Höhe“ und „Querruder“ ist der Vogel sehr heftig, ich werde die Expoeinstellung beibehalten.
Es sind alle normalen Kunstflugfiguren möglich.
Ich kann nur die Einfachsten.

Die Landung:
Nicht zu langsam, weit und flach anfliegen, an der Piste Motor aus und sacken lassen.
Ich habe den Startmode auf „Very Soft“ eingestellt, dann dreht der Prop im Flug weiter, sieht besser aus und bremst.
Auf die Nase achten!
Die Flugeigenschaften muss ich noch erfliegen aber ich denke gut.

Fazit:
 
Ein Flieger für erfahrene Baumeister und Modellflieger.
Vor allen dingen für warmes Wetter, von wegen kalte Finger.
Gute Verarbeitung und Passgenauigkeit.
Ich hoffe sie bleibt mir lange erhalten.

Wolfgang

Bausatzqualität: 1
 
Flugeigenschaften: 1
(1=sehr gut / 6 = schlecht)
 
Mit freundlicher Unterstützung von http://www.mfc-pelkum.de
 




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