Unter den Argusaugen meiner Frau habe ich dann die überraschend kleine Kiste im Wohnzimmer auseinandergenommen und die Teile alle begutachtet. Wie bei einer Inspektion üblich wurden alle Tüten und Teile fein säuberlich im ganzen Raum verteilt. Hat hier schon ein wenig gestaubt. Nur Holzteile fast alles in Balsa und nur noch wenige Teile in anderen Materialien. Das Fahrwerk mit sienen Metallbeinchen stach hier noch am stärksten hervor.
Gehen Sie auf Start und ziehen sie 4000 Mark. Also in den Keller und dort die Teile wieder nach der sehr ausführlichen Bauanleitung und der großen 1:1 Bauplänen wieder zusammengestellt. Bauplan auf den Tisch und darauf eine Folie. Das ist bei den großen Teilen absolut erforderlich. Nun kam eine richtig schöne Zeit im Bastelkeller. Teile aus der Kiste nehmen und aneinanderfügen und verkleben. Alles passt alles sitzt und Vorarbeit oder Nacharbeit so gut wie nicht erforderlich. Für den Bau habe ich dicken Sekundenkleber verwendet da ich damit am besten zurechtkomme. Erst die Rufe meiner Frau haben mich vom Bausatz losgerissen. So entstand in recht kurzer Zeit ein wunderschöner Rohbau. Auf der Messe in Friedrichshafen habe ich zu dem Modell dann die erforderlichen Innerreien erstanden. Ein bürstenloser Außenläufer mit 1000 U/Volt und einer Leistung von ca 350 Watt (Ja ich gebe zu etwas zu viel Angstleistung) einen 40 Amps Hype Regler und meine Lieblingsservos für die Klappen zwei HS 82mg für die Querruder und zwei HS 225mg für Höhe und Seite. Später kam dann noch ein HS 82mg für das Bugrad dazu. Also 5 Servos. Als Empfänger kam ein 6 Kanal ACT 2,4 GHz Tielchen in die Kiste.
Für mich am Schwierigsten war die Bespannerei, da ich hier für mich etwas Neuland betreten habe. Gewagt getan. Eine dicke Rolle weißer Folie und ein wenig Rote Folie für die Klappen. Mit einem Reisebügeleisen und einem Heißluftfün habe ich sicherlich keine top Arbeit abgeliefert aber erstaunlicherweise recht wenige Falten. Die im Baukasten mitgelieferten Fensteratrappen (Folie) und etwas gote Zierlinie haben dann doch ein recht ansehnliches Flugzeug aus dem Holzhaufen gemacht. Die einzige Änderung zum Baukasten betraf die Anlenkung des Bugrades. Der vorgegebene Bowdenzug hätte zwei enge Radien vom Seitenruderservo gehabt und das hat mir nicht so richtig gefallen. So habe ich ein kleines Sperrholzlbrettchen vorbereitet mit zwei Kieferhölzchen in die ich das HS82 eingeschraubt habe. Das Brettchen dann so hinter das Bugrad an die Seitenwand geklebt dass ich von oben mit einem langen Schraubenzieher die Befestigungsschrauben alle erreichen konnte. Einen kurzen Draht vom Bugrad zum Servo und das war es dann. Der große Vorteil dabei ist, dass ich mit der Fernsteuerung nun das Bugrad einfach zum Seitenruder dazugemischt habe und dann einzeln das Servo einstellen konnte. 50% Ausschlag haben gereicht. Auch den Nullpunkt kann alleine eingestellt werden und muss nicht in Abhänigkeit zum Seitenruder angepasst werden. Also eigentlich nur Vorteile. Das Zusatzgewicht geht unter. Auf dem Wohnzimmertisch wurde die Anlage dann Programmiert, also Ausschläge und Expo, Ein beeindruckender Probelauf des Motors hat alle Vorhänge durcheinandergebracht. Die 11x6,5 er Latte ließ sich nicht lumpen. 32 Amp waren das Ergebniss. Später kam dann eine 11x5er Latte mit ca 28 Amp...
Es war zwar kalt aber nun musste meine Frau mit zum Erstflug.
Aber nun hatte ich ja das erste mal ein Bugrad, dann auch noch ein gelenktes. Mal sehen. mehrere Anflüge um die richtige Höhe herauszufenden. Dann mit ganz wenig Gas herunterkommen lassen und kurz vor dem Boden langsam das Höhenruder ziehen. Und siehe da der Big Easy setzt einfach auf und rollt gemütlich gerade aus bis er steht. Ich vermute dann hat mich meine Frau in den Kindergarten schicken wollen nach meinem kleinen Freudentanz und dem Jubelausbruch den ich auf der Landebahn hingelegt habe. Selten habe ich mich so nach einem Erstflug gefreut. Meine Frau hat dann den Kopf geschüttelt und ist nach Hause gegangen. Ich habe den Akku bis zum letzten Quentchen leer geflogen. Ein ums andere Mal in die Luft und wieder auf dem Boden. Loops, Rückenflug, Rollen (etwas eirig), Turns, alles mußte geflogen werden. Dann war der Akku leer und der Regler machte dicht. So kam dann auch schnell noch eine Notlandung dazu. Aber auch hier einfach einkurven und halt nicht genau vor den Füßen sonder etwas weiter weg eine schöne Dreipunktlandung. Zuhause kam der Akku sofort an das Ladegerät für eine weitere knappe halbe Stunde Flug.
Ich habe auch schon meine "dicken" Akkus verwendet es sind 400 Gramm schwere 5000er 3S LoPos. Die muß ich zwar auf Anschlag nach hinten schieben passen aber noch. Damit sind eine gute halbe Stunde drin. Aber mit meinem 3700er Lemon RC ist die Gewichtsbilanz doch etwas besser. Damit fühlt sich der Big Easy am wohlsten. Der Sender ist damit auf 20 Minuten eingestellt und anschließend kommen dann 2800 bis 2900 mAh wieder rein.
Der Big Easy ist ohne jede Einschränkung für den fortgeschrittenen Anfänger bis zum ?? zu empfehlen. Der Bau ist ein Genuß und die Fliegerei noch besser. Beim Höllein sind noch weitere Bausätze von Grüner im Programm aber ich habe einfach zu viele Baustellen im Keller. Das muß erst noch warten. Aber sicherlich nicht lange. Schade kann leider nur eine 1 vergeben, sollte jedoch eine 1+ sein. Wenn jemand noch Fragen oder Tipps haben möchte kann ers ich gerne an mich wenden unter ReBruCh@t-online.de Herzlichen Gruß Christian...
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